Ölzustandsüberwachung

Das GreenGuard-Paket bietet effiziente Ölreinigung, Ölzustandsüberwachung, Fernberichterstattung und Flüssigkeitsprobenahme in einer einfachen fortschrittlichen Lösung für Motoröl- und Hydraulikölanwendungen. Herkömmliche Prozesse, neue Technologie und innovative Software sind nahtlos integriert, um ein höheres Mass an Funktionalität, Berichterstattung und kritischer Effizienz zu bieten. Ziel ist die Unterstützung von Erstausrüstern und Flottenmanagern bei der Verfolgung einer Strategie der kontinuierlichen Ölüberwachung, die ein effizientes Servicekostenmanagement bietet und die Wahrscheinlichkeit von vorzeitigem Motorverschleiss oder -versagen verringert.

Reinigungssystem zur Verlängerung der Öllebensdauer
Kombiniert Bypass- und Verdampfungsmethode zur Beseitigung von Feststoffpartikeln, Gasen und Flüssigkeiten bis herab zu 1 Mikron..
Jede effiziente „Ölsauberhaltungs"-Strategie beginnt mit der Verringerung von verunreinigenden Substanzen im Öl oder in der Hydraulikflüssigkeit. Das doppelt wirkende Reinigungssystem zur Verlängerung der Öllebensdauer beseitigt effizient alle Formen von Verunreinigungen bis herab zu 1 Mikron und vereint Filtration zur Abscheidung von festen Verunreinigungen mit Verdampfung von flüssigen und gasförmigen Verunreinigungen. Wichtig ist, dass das Bypass-Öl-System nicht die Ölströmung oder den Öldruck des Motors beeinflusst und dass das System nicht das herkömmliche Vollströmungsfiltrationssystem ersetzt, sondern dieses ergänzt.

Die Einheit wird parallel zum vorhandenen Vollströmungsfilter installiert. Verschmutztes Öl mit scheuernden Partikeln, Russ, Flüssigkeiten und den Oxidationsnebenprodukten Gum und/oder Lack tritt durch einen kleinen Dosierstrahl unter normalem Motoröldruck, der von der Ölpumpe des Motors geliefert wird, in die Einheit ein. Der Dosierstrahl verhindert ein Absinken des Motoröldrucks und verlangsamt die Ölströmung auf 22 bis 32 Liter pro Stunde. Nachdem das Öl gefiltert wurde, gelangt es in die patentierte geheizte MainTech-Verdampfungskammer, wo flüssige Verunreinigungen verdampft und Gase sofort abgeführt werden. Nachdem diese Verunreinigungen beseitigt wurden, wird das Öl per Schwerkraft wieder dem Motorölsumpf zugeführt. Für Hydraulikanwendungen wie Bugstrahlruder besitzt das System eine eigene elektrisch betriebene Pumpe, um für eine Ölzirkulation durch das Reinigungssystem und zurück zum Hydrauliktank zu sorgen.

Ölzustandsüberwachung
Führt eine genaue Messung von Ölqualitätsverschlechterungen und Ansammlungen von Verunreinigungen durch.
Als zweite Massnahme zur Aufrechterhaltung der Ölqualität misst der Ölzustandssensor die Dielektrizitätskonstante (oder die relative Permittivität) des Öls, wobei der Sensor als Drehkondensator funktioniert und das Motoröl das Dielektrikum bildet. In der Praxis ist der Sensor in der Lage, eine Verschlechterung der Ölqualität durch Messung der Ansammlung der festen und flüssigen Verunreinigungen genau festzustellen. Als Teil des integrierten Systems ist der Sensor mittels der Datenkommunikationssoftware so angeschlossen, dass eine effiziente Echtzeit-Ölzustandsüberwachung sofort über das Internet verfügbar gemacht wird.

GreenGuard-Fernberichterstattung
Überwacht und steuert Motorflotten über das Internet.
Die GreenGuard-Software, die sich auf einem zentralen Server befindet, kann Flotten von Motoren, Generatoraggregaten und Baumaschinen (Krane, Pumpen usw.) über das GSM/GPRS-Netzwerk, Internet oder LAN überwachen und steuern und Managementberichte und Trendanalysen liefern. Das System kann bei vorhandenen Installationen nachgerüstet werden oder in neuen Steuersystemen montiert werden, ohne die vorhandene Hardware-Plattform zu verändern. Die GPS-Funktionalität bietet Ortsinformationen für das Servicepersonal sowie Diebstahlschutz und Ortsbestimmung.